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HDPE軟管內(nèi)襯法修復(fù)的方法可以分為哪幾種方式

更新時間: 2020-11-09  點擊次數(shù): 1108次
  HDPE軟管內(nèi)襯法修復(fù)技術(shù)是20世紀(jì)80年代在發(fā)達(dá)國家興起并形成的產(chǎn)業(yè),該技術(shù)是對傳統(tǒng)的以開挖施工方式更新、修復(fù)地下管線技術(shù)的一次革命。由于其具有獨到的技術(shù)特征,對城鎮(zhèn)交通影響小、效率高、成本低等優(yōu)勢,日益受到各國的重視和青睞,并創(chuàng)造出良好的社會效益和經(jīng)濟效益。對現(xiàn)有城市管網(wǎng)進(jìn)行改造,是城市發(fā)展過程中不可回避的問題。在城市地下管網(wǎng)的更新過程中如果全面采用開挖更換的手段,其龐大的開支不說,由此引起的環(huán)境問題、交通問題及對居民生活的影響都將是相當(dāng)大的。采取非開挖手段解決管網(wǎng)改造中的問題,減少管網(wǎng)改造帶來的負(fù)面影響是城市建設(shè)以及現(xiàn)代化社會生活的強烈要求。
 
  HDPE軟管內(nèi)襯法修復(fù)可分為以下幾種方式:
 
  1.活塞移動式,其原理類似于活塞在汽缸內(nèi)的運動,即把管道看作汽缸,把具有一定彈性和硬度的PIG看作活塞。
 
  2.滾輪移動式,利用滾輪驅(qū)動式的行走結(jié)構(gòu),以電機作原動機,為了增加牽引力,一般采用多輪驅(qū)動式,由于輪徑太小,越障能力有限,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
 
  3.履帶移動式,仿造履帶式車輛行走原理,采用帶齒輪減速箱的直流伺服電機驅(qū)動。
 
  4.足腿移動式,其基本原理是利用足腿推壓管壁來支撐機體,利用多腿可以方便地在各種形狀的彎管內(nèi)移動。由撐腳機構(gòu)、牽引機構(gòu)和轉(zhuǎn)向機構(gòu)構(gòu)成,可在各種類型的管道里移動。
 
  5.HDPE軟管內(nèi)襯法修復(fù)蠕動移動式,模仿昆蟲在地面上爬行時蠕動前進(jìn)與后退的動作設(shè)計,機構(gòu)由蠕動絲杠、螺母、前后支撐足及前后封閉彈簧構(gòu)成
 
  6.螺旋移動式。
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